Межфланцевый дисковый затвор центральной оси из нержавеющей стали

Дисковый затвор разработан специально для судового и морского применения. Компактная конструкция клапана позволяет устанавливать его в ограниченных пространствах на судах.

Применяется в оборудовании для обработки балластной воды, системах балластных трубопроводов, системе трюмных вод, системах топлива и смазки, а также в системах десульфуризации и денитрификации.

Оптимизированная конструкция корпуса с центральной осью (среднелинейная) обеспечивает высокое значение Cv, что даёт большую пропускную способность, малое гидравлическое сопротивление и низкие потери давления.

Вулканизированное седло изолирует корпус от рабочей среды, обеспечивая улучшенную герметичность, коррозионную стойкость и устойчивость к растяжению.

Расширенная уплотнительная поверхность седла снижает риск утечек при монтаже.

Двойное уплотнение эффективно уменьшает вероятность ослабления и выхода вала, а также утечек.

Боковые фланцы могут быть выполнены по различным стандартам.

Корпус имеет эпоксидное покрытие толщиной более 175 мкм, что обеспечивает повышенную коррозионную стойкость.

Данная серия может комплектоваться различными приводами — червячными редукторами, электрическими или гидравлическими исполнительными механизмами — в зависимости от условий эксплуатации и требований к управлению. Гидравлические исполнительные механизмы также могут оснащаться концевыми выключателями.

Оборудование в сборе прошло испытания на стойкость к диоксиду серы и соляному туману, что подтверждает стабильность характеристик и длительный срок службы.

Исполнительные механизмы могут комплектоваться невзрывозащищёнными или взрывозащищёнными концевыми выключателями.